2026년 1월 7일(수) / +1.41% / +150,648원
"오늘 코스피는 외국인의 1조 2천억 원대의 폭풍 매수에 힘입어 0.57% 상승한 4,551.06으로 마감하며 또다시 사상 최고치를 경신했으나, 코스닥은 0.09% 하락해 철저히 대형주 위주의 '차별화 장세'가 연출됐다.
반도체 투톱인 삼성전자와 SK하이닉스가 지수를 견인하는 가운데, 오늘의 주인공은 단연 CES 2026에서 휴머노이드 '아틀랏'를 선보이면 13.80%나 폭등한 현대차였다.
주도 섹터는 기존의 반도체를 넘어 '자동차 및 로봇(AI 로보틳)' 테마로 확장되었으며, 이는 엔비디아 젠슨 황의 기조연설과 맞물려 '이제는 소프트웨어를 넘어 피지컬 AI의 시대'임을 천명하는 듯했다
미 연준 위원의 '연내 1%p 금리 인하' 발언이 유동성 기대감을 키우고 있지만, 중국의 대일본 수출 통제 같은 지정학적 리스크가 여전해 마냥 낙관하기엔 코스닥의 소외감이 뼈아프다.
화려한 지수 뒤에 가려진 중소형주의 눈물을 보며, 지금은 소외주를 줍기보다 '가는 말'인 반도체와 로봇 밸류체인에 올라타는 것이 생존 전략임을 다시금 깨닫는다."
| 종목명 | 시장구분 | 수익률 | 실현손익 |
|---|---|---|---|
| 현대차 | KRW | +1.65% | +38,168원 |
| 삼성전자 | KRW | +0.26% | +5,939원 |
| 슈어소프트테크 | KRW | +0.45% | +17,316원 |
| 현대오토에버 | KRW | +3.98% | +89,225원 |
| 총계 | +1.41% | +150,648원 | |
현대차
+1.65%
- 💘매매 결과
- 익절
- 🏷️테마
- 자동차
- 🏛️시장 구분
- KRX
- 🎯매매 구분
- 돌파+수급 매매
- ⌚첫 매수 시간
- 09:12
- 🏆익절 계획
- 상승시 적당히 매도
- 🛡️손절 원칙
- 평단가 위협시 매도
매매 근거
CES에서 젠슨황과 회동을 가진 것, 휴머노이드 '아틀라스'를 선보인 것이 외국이에게 긍정적으로 작용했다. 삼성전자와 SK하이닉스가 주춤할 때 매수하였다. VI는 못갈 줄 알았다. VI 이후에는 현대오토에버를 매매하였다.
최종 피드백
- 수급을 잘 보고, 반도체에서 빠르게 옮겨왔다.
- 상황을 보고 매매하는 것이 아니라, 감으로 매매를 하고 있다.
삼성전자
+0.26%
- 💘매매 결과
- 익절
- 🏷️테마
- HBM대장, 자율주행
- 🏛️시장 구분
- KRX
- 🎯매매 구분
- 뇌동 매매
- ⌚첫 매수 시간
- 09:00
- 🏆익절 계획
- 적당히 매도
- 🛡️손절 원칙
- 평단가 위협시 매도
매매 근거
NXT장에서 외국인과 기관이 쉴세없이 파는 것 같았는데, 정규장에서는 추가 갭상승 하여 시작하였다. 하락하고 있는데, 프로그램이 받쳐주는 것을 보고 같이 따라 들어갔고, 약간의 상승 이후에 그대로 하락하는 그림이라 그냥 나왔다.
최종 피드백
- 분위기 파악 잘했다.
- 아직도 상승 흐름이 끊기는 것을 제대로 파악하지 못한다.
- 분할 매도를 하면 더 좋겠다.
슈어소프트테크
+0.45%
- 💘매매 결과
- 익절
- 🏷️테마
- 자율주행, 현대차2대주주
- 🏛️시장 구분
- KRX
- 🎯매매 구분
- 돌파 매매
- ⌚첫 매수 시간
- 10:54
- 🏆익절 계획
- 1만원 부근에서 매도
- 🛡️손절 원칙
- 프로그램 매도 전환시 매도
매매 근거
현대차 관련주들이 들썩이기 시작했다. 일봉상 아주 큰 갭이 있어서, 그걸 매우러 가던가, 1만원 근처는 한번 시도해 줄 것 같아서, 계속 관찰하고 매달려 있었다. 결국 1만원은 시도하지 않았다. 며칠안에 시도할 것 같다.
최종 피드백
- 3등주를 매매하면 안되었다.
- 현대차나 현대오토에버를 계속 매매했어야 한다.
- 물렸는데 버텼다.
- 운이 좋아서 살았지, 진짜 전부다 날릴뻔 했다.
현대오토에버
+3.98%
- 💘매매 결과
- 익절
- 🏷️테마
- 로봇수혜, 현대차IT
- 🏛️시장 구분
- KRX
- 🎯매매 구분
- 짝꿍+수급+돌파 매매
- ⌚첫 매수 시간
- 10:39
- 🏆익절 계획
- 슈팅시 분할 매도
- 🛡️손절 원칙
- 평단가 위협시 매도
매매 근거
현대차가 상승이 너무 느려서 보니까, 현대오토에버가 아주 잘 달려가고 있었다. 일봉상 돌파를 할 때, 현대차에서 옮겨 갔따. 1주만 남기고 적당히 수익실현 했다. 결국 상한가에는 실패했다.
최종 피드백
- 잘 옮겨 갔다.
- 시장 분위기를 잘 봤다.
- 더 시간을 두고 세세히 분할하면 좋겠다.
테마 : 반도체, 피지컬AI, 현대차, 희토류
이슈
- 젠슨황, 엔비디아 자율주행차 도전장
- 정의선 현대차 그룹 회장, 젠슨황 회동
- 중국, 일본 상대로 희토류를 포함한 자원 수출 제제
전일 현대차 관련하여, 삼현으로 손해를 봤는데, 현대차와 현대오토에버가 이렇게 하려고, 어제 아주 긴 윗꼬리를 만들었나 보다. 오늘 수익도 괜찮고, 매매도 부드럽게 잘 되었다. 왜 주도주, 대장주를 그렇게 외치는지 알겠다. 손실을 안보닌 수익이 크게 난다. 그래 손실을 줄이면 돼. 오늘도 손절을 못해서, 고생했다. 이제 진짜 손절.. 제발 손절을 잘하자. 건방져지지말자. 언제 또 시장이 뺏어갈지 몰라.
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